Wo die Limmattalbahn hält

Die Strecke wird von 27 Haltestellen gesäumt, die von den Architekten 10:8 als modulares System entwickelt wurden. Eine Konstruktion aus fünf markanten Komponenten: einem vorfabrizierten Betonelement, einer langen Holzbank, schlanken Stahlstützen, einem Stahldach und einem Windschutz aus unserem Verbundsicherheitsglas SWISSLAMEX COLORPRINT CP, das nicht nur vor Wind schützt, sondern dank des aufgedruckten Musters auch Vögel vor einem Aufprall bewahrt. Durch die mehrschichtige Aufbringung des Drucks entsteht eine dreidimensionale Struktur, die dem Glas ein vorhangähnliches Aussehen verleiht, das nicht aufdringlich ist, aber dennoch einen Wiedererkennungswert hat. Die letzten Arbeiten an der Bahn sollen bis Ende 2022 abgeschlossen sein, damit die Bahn in Betrieb genommen werden kann.